鍛造技術(shù)

輕量化一直是車(chē)用領(lǐng)域追求的方向，因此在散熱領(lǐng)域中，鋁材的應(yīng)用一直佔(zhàn)有相當(dāng)?shù)谋戎?。一體成型鋁散熱器常見(jiàn)的製程有鋁擠、鋁壓鑄與鋁鍛造，其中鋁擠無(wú)法製作出高密度鰭片來(lái)滿(mǎn)足散熱需求，鋁壓鑄所使用的鋁材導(dǎo)熱性不佳等缺點(diǎn)，因此鋁鍛造便是車(chē)用散熱領(lǐng)域中，相當(dāng)適合的製造技術(shù)。
 

艾姆勒的鍛造製程有以下優(yōu)點(diǎn)：

• 適合高熱傳導(dǎo)性鋁材，增加散熱能力。
• 適合多種鰭片型式，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。
• 可製作高細(xì)長(zhǎng)比鰭片，可增加散熱面積。
• 無(wú)退模角設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)者需求，維持散熱能力。
• 一站式服務(wù)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)模、製造、品質(zhì)管控、銷(xiāo)售，都由艾姆勒服務(wù)。